4.99万买台新车？埃安UT超级版明天上市，电池租赁的账先算明白
明天有台新能源小车要上市，预热的消息一出，好几个年轻同事来问我：
4.99万买台新车，是真的吗？
今天把这个账给大家算明白，明天再决定要不要冲！
埃安UT超级版，明天正式上市，玩法叫"电池租售"：车价4.99万起，但电池是租的，电池单独买断要8.99万。
这台车由广汽、宁德时代、京东一起打造，主打换电，换个宁德时代的电池续航500公里，车机还有华为云方案。配置听着确实香。
但是，我干销售的必须把丑话说在前面：电池租赁的本质，是"车价便宜了，但你每个月要交电池租金"。
算总账的时候，一定把三笔钱加在一起看：
一是车价4.99万；
二是每月电池租金，具体多少要等明天公布；
三是你卖车的时候，这台不带电池的车，残值怎么算。
什么样的人适合电池租赁？两种：
一是每年跑得少、市区代步、预算真的只有5万，租电池的月成本比油费还低，可以冲；
二是想低成本尝鲜、计划两三年就换车的人，省下的车价差可能比残值损失多。
什么样的人要慎重？打算一台车开七八年往上的，租期越长，租金累积越多，到最后总成本未必比一次买断划算；还有打算跑网约车、高强度用车的，算账更要抠到每一公里。
明天上市价格一出，我第一时间给大家算总账。4.99万这个数字很性感，但买车是长跑，先把账算明白，再做决定。
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