奔驰承认L3自动驾驶推进太超前
奔驰CTO直面L3的痛点：推出得太早，才重新看清客户真正需要什么。
L3级Drive Pilot场景受限，奔驰现阶段重心放在MB.DRIVE ASSIST PRO高阶辅助驾驶。
智能驾驶赛道没有唯一标准答案，有人攻坚L3落地，有人选择跨级奔向L4，谁的路线更适配市场，交给时间验证。
奔驰承认L3自动驾驶推进太超前奔驰CTO直面L3的痛点：推出得太早，才重新看清客户真正需要什么。L3级Drive Pilot场景受限，奔驰现阶段重心放在MB.DRIVE ASSIST PRO高阶辅助驾驶。智能驾驶赛道没有唯一标准答案，有人攻坚L3落地，有人选择跨级奔向L4，谁的路线更适配市场，交给时间验证。
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