四梅集铁路扩能改造，预计2027年5月开工，改造完成，预计在长辽通高铁开通前，承担起客货共线运输

四梅集铁路扩能改造，大名叫改建铁路四平至梅河口至集安铁路扩能改造工程，是一条东西走向的既有线内燃铁路的扩能改造，2025年底可研获批，2026年底正式发布计划开工日期，预计2027年5月1日开工，2029年竣工。工期约2.5年。

这条普速铁路主要途经吉林省的四平市，辽宁省的铁岭市、西丰县，以及吉林省的辽源市、梅河口市通化市等，更具体的来说，这条线路呈现西北到东南的走向，全长约403公里，吉林段为主，384公里，辽宁段约19公里。

普速铁路简单的讲，改造完成后，多个平交道口改为立交桥了，有了很多铁路新隧道，以及路基病害更少了，桥梁更坚固了。火车可以更平稳的运行，车站也将适应性改造，改善候车条件。铁路建成于上世纪30年代，而现在争取让同样的这条单线铁路列车可以跑得更稳，跑的货更多。

和他平行的还有一条高铁在规划，长四辽通高铁，起自长春，预计从四平东站演出，设置西丰北站，辽源南站，东丰南站、梅河口南站、柳河南站、三源铺站、接入既有高铁站、通化站等，利用京哈高铁到四平东，新建约217公里，设计时速350公里。线路进入十五五期全力推进预可研，前期规划获批。

长四辽通高铁可研还没批复，开工还要在十五五期间进一步往后，而四梅集铁路预计2029年通车，而高铁建成预计到2030年以后了，也就是四梅集铁路还将承担起高铁开通前的普速客货共线。




四梅集铁路