比亚迪把车造成劳斯莱斯的样子，只不过是完成了第一步。

昨天，比亚迪在阿布扎比发布了一款“中国劳斯莱斯”。

仰望鼎曜，约5.5米车长、对开门、大饼轮毂、双拼车身。

山河鼎韵限量版定金30万，网上预计顶配大概200万。

很多网友看到后觉得：这大概就是“中国劳斯莱斯”吧！

像，是对的。

但能否担起“顶级豪车”这个名头，我认为它还欠缺“火候”。

因为劳斯莱斯的护城河，从来都不只是V12和欢庆女神那么简单。

百年的品牌沉淀、是定制体系、“不需要向别人解释”的社交货币，这些才是劳斯莱斯的核心。

但老实说，我认为鼎曜也没必要真的把自己做成劳斯莱斯的“平替版”。

因为它本身就有劳斯莱斯给不了的硬核科技：

易四方四电机、云辇主动悬架、第二代刀片+兆瓦闪充、自研璇玑A3智驾芯片……

无论是静谧性还是手工质感，都能通过时间慢慢去打磨。

所以，其实仰望鼎曜真正需要的，只不过是“时间”——客户认可这款高端车型的时间。

鼎曜这款车，短期看销量其实并没有任何意义。

因为它的KPI就只有一个——把“中国车能卖200万”这件事，变成别人默认接受的事实。

如果有200万预算摆在你面前，迈巴赫S580、宾利飞驰、仰望鼎曜，你会选择坐在哪一台的后排呢？

作者加速成长计划