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俄罗斯与伊朗签署拉什特-阿斯塔拉铁路用地文件2026年11月5日,国际文传电讯社

俄罗斯与伊朗签署拉什特-阿斯塔拉铁路用地文件

2026年11月5日,国际文传电讯社报道:俄罗斯与伊朗已就拉什特-阿斯塔拉铁路线路建设的用地准入签署相关文件。

俄罗斯副总理安德烈·尼基京表示:“拉什特-阿斯塔拉铁路线路项目的一揽子文件已在德黑兰编制完成。俄方企业里海服务公司与伊朗交通基础设施建设和发展公司(CDTIC)签署了一份议定书,授予全线沿线地块的准入权,以便开展前期工程勘测,同时签署了合同补充协议。”他向记者作出上述表示。

他说:“地块已移交,使我们得以继续推进前期工程,并为我们争取了更多时间来完成必要的工作。今年,俄方专家已建成大地测量控制网并完成了航空摄影。水文气象勘测和地形测量目前正在进行中。”

俄罗斯与伊朗于去年5月开始对拉什特-阿斯塔拉铁路线路进行勘测。规划内容包括修建一条全长162公里的铁路线路,新建8座车站、56座栈桥、73座桥梁和30座立交桥。该区段将成为国际南北运输走廊的组成部分。

国际南北运输走廊经俄罗斯、高加索和中亚地区,连接北欧与波斯湾及印度洋沿岸国家。俄罗斯、伊朗和印度于2002年签署了关于建立多式联运走廊的协议,目前已有12个参与国。该走廊包含三条路线——沿里海西岸的西线、沿里海东岸的东线,以及穿越里海的跨里海路线。

译者注:

1.该项目由俄罗斯提供资金(约13亿欧元/16亿美元)。一旦完工,这条国际南北运输走廊预计将把从印度到俄罗斯和北欧/西欧的货物运输时间从六周多缩短到大约三周。

2.2005年,伊朗、阿塞拜疆和俄罗斯签署了关于建设连接俄罗斯、阿塞拜疆和伊朗的阿斯塔拉-拉什特-加兹温铁路的协议。2009年,拉什特-加兹温铁路开工,耗时近十年才完工,正式开通仪式于2019年3月6日举行。

3.拉什特-阿斯塔拉铁路多年来一直未全面开工。