U9X前舱后舱不是传统管阵，而是高强度铝合金用SLM工艺一体打印。铂力特做的，白车身比传统方案减重超30%，同等质量扭转刚度提升超200%。整车减重近100公斤。把多个焊接零件合并成一个整体件，承力路径更直接。打印毛坯误差0.5mm，关键公差0.1mm。目前全球限量30台，单件打印需2-3周，整套要一个月。适合小批量超跑，还没到量产。 仰望U9X用3D打印车架