外媒惊讶的发现一个事实，那就是他们正在失去汽车市场的控制权！

最近，彭博社一篇报道引起广泛关注。他们研究了一项数据发现，加拿大表示有意购买电动汽车的司机中，有近一半人正等待中国品牌的车型上市后再作决定。49%的英国受访驾驶者表示，会考虑将中国品牌列入下一辆车的购买选择。这意味着，越来越多海外用户开始偏向选择中国汽车。

反过来，出海也正在成为中国车企发展的重要一环。这不，小米汽车也官宣将于明年出海欧洲，首批选择德国、法国、英国、荷兰等西欧发达国家，随后逐步扩展至南欧、东欧市场。

那么小米汽车的底气在哪里？很明显，还是产品。小米SU7、YU7原本在欧洲市场都有较高的知名度，再加上智能化配置和超高的颜值、出色的性能，势必会吸引部分用户关注。而除了这两款车之外，小米澎程 N70、N90同样可圈可点。

小米澎程N70，两个版本，20.99万起的价位，在市场竞争力十足。Pro版采用52度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351km，CLTC综合续航1351km。Max采用76度三元锂电池，CLTC纯电续航 505km，综合续航1461km。对绝大多数上班族来说，这个续航意味着工作日基本五天一充，日常通勤完全当成纯电车开，油可以长期躺平。

充电速度同样亮眼，20%到80%，最快只要18分钟。Max版15分钟就能补能310公里，Pro版15分钟补能220公里，一杯咖啡的功夫就能满电出发。而且公桩兼容性好，大部分充电站插上就能启动，很少遇到挑桩的尴尬。

增程车的优势在于可油可电，再加上智能化强项，小米汽车在欧洲市场赢面还是很大的。