种种迹象表明，行业真的变了！

最近，外媒敏锐的注意到一个事实。中国汽车已经在全球占据一席之地，就连西班牙媒体都忍不住说出了大实话，称“拆解SU7 Ultra后，连连称赞”。据说经验丰富的欧洲工程师在拆解小米SU7 Ultra后，感到非常震惊，认为这辆车“不仅与特斯拉、保时捷或宝马竞争，而且在许多方面超越了它们”。

实话实说，是不是真的超过我们不知道，但大家看到的感受到确实如此。小米汽车在各方面，对比传统汽车真的一点也不输。刚刚发布的小米澎程 N70作为大电池增程，在空间设计有了新的突破，让人眼前一亮。

一方面，这款车采用仅有 2.95° 的近纯平地板，从第一排一直延伸到后备厢的贯通长度达到 2584 mm，几乎消除了车厢内部恼人的台阶。搭配1560 mm的超长滑轨，座椅能够实现最大600 mm的滑动行程，车内布局可以根据乘客数量灵活调整。

如果全家多人同行，座椅往前收拢，第三排就能给到更宽裕的腿部空间，上下车顺畅很多。要是车上老人小孩多，平整地面也避免磕碰摔倒的风险。

其次中央岛台也是另一个加分项，放饮品、零食、随身杂物都很方便。这种不局限于固定座位的智能可变空间，对于经常全家一起出门的用户来说，是很有吸引力的。

客厅模式、对坐模式等多种不同模式，车辆不再是单一出行工具，而是承载了出行、办公、露营等更多角色。和传统SUV相比，有了更多想法和思路。这，就是小米汽车最让人惊艳的地方。