小米 SU7 自 2024 年 3 月上市，到 2026 年 9 月为止，按同期口径（2024 年 4 月起）累计零售 531,460 辆，特斯拉 Model 3 同期为 448,898 辆，SU7 反超约 8.3 万辆、领先 18%，月均销量 17,715 辆，高于 Model 3 的 14,963 辆。节奏上，SU7 在 2024 年的 9 个月里卖了 139,487 辆，仍略低于 Model 3 的 144,739 辆（−3.6%）；但 2025 年全年，SU7 卖 258,164 辆，Model 3 卖 200,361 辆，SU7 首次在年度销量上超过 Model 3，成为 20 万元以上纯电轿车销冠；2026 年前 9 个月，SU7 卖 133,809 辆，Model 3 卖 103,798 辆，SU7 仍领先 28.9%。需要说明的是，Model 3 的单月数据受出口节奏影响很大，2026 年 1、4、7 月零售分别只有 1,640、2,966、2,091 辆，同月出口却达 2.86 万、2.44 万、3.17 万辆，因此不能把它当作月度需求来解读；而 SU7 在 1、2 月的销量下滑至 1,133 辆和 218 辆，原因是老款停产清库、等待新款，3 月新款上市后月销很快回到 2 万辆级。单月峰值两家几乎持平：SU7 29,244 辆，Model 3 28,914 辆。