大陆四艘渔船逼近高雄港 61 海里，台海巡署这下不敢抓扣了：旁边有一艘庞然大物！

中时新闻网 11 月 3 日报道了一件事。当天下午三点左右，大陆 "海洋地质 8 号" 带着四条渔船，开到了高雄港西南方向大约 61 海里的水域。

这四条渔船分别是桂合渔 00181、桂北渔 80888、桂北渔 80889 和桂北渔 10098，船号一看就是从广西北部湾出发的。六条船排成一个不太规整的纵队，在海面上慢悠悠地往东北方向走。

台海巡署那边一接到雷达通报，立马紧张起来。按照他们过去几年的习惯，只要大陆渔船越线，海巡舰艇冲上去就是广播驱离、水柱伺候，严重的直接登船抓扣。可这一次，台南舰在远处绕了好几圈，愣是没敢靠上去。

原因不复杂。台南舰排水量也就一千多吨的水平，在海巡序列里已经算主力了。可它旁边那艘 "海洋地质 8 号"，是一艘满载排水量六千六百吨的大型科考船，光船身长度就有上百米，船舷比台南舰高出一大截。真要贴上去博弈，台南舰那种体量的小身板，在人家旁边跟小舢板差不多。

更关键的是，海洋地质 8 号的正式身份是自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局所属的高精度三维地震调查船，2017 年底正式入列，是咱们国家第一艘短道距六缆三维物探船，专门用来在海底做地质勘探、找油气、摸可燃冰。这种船跑的是无限航区，续航能力极强，从南海一路跑到台湾西南外海，对它来说就是正常作业半径内的事。

台海巡署心里跟明镜似的。抓四艘广西小渔船容易，可旁边这艘六千多吨的国字号科考船还在那儿慢悠悠地放着地震缆呢。真要冲动一下逼停渔船、扣人扣船，海洋地质 8 号只要一个无线电呼号，后面会发生什么，岛内那些高官心里都得打鼓。

所以台南舰能做的，就只是远远跟在后面，开着雷达盯着，把位置报回去。至于广播驱离那一套，这次半句都没放出来。

台南舰这次的沉默，其实是一个很清晰的信号。海巡署嘴上再硬，舰艇上那些军官也不傻。他们看得出来，海上的力量对比已经倒过来了。单靠一两条一千吨级的巡防舰，拦不住六千多吨的科考船，更拦不住背后整支体系化的海上力量。

海洋地质 8 号这次带着四条广西渔船出现在高雄港外 61 海里，背后没有任何耀武扬威的意思，它就是来干地质勘探的活儿。可在台海巡署眼里，这艘庞然大物本身就是一种态度 —— 这片海，大陆的船能来，大陆的渔民也能来，而且以后会越来越常来。

61 海里这个数字，听起来离高雄港还有一段距离。可对台海巡署来说，心理上的那条线，早就被一步一步往前推了。