账面尺寸够大：坐进去顶膝盖，小米澎程N70偏把布置写纸上 参数好看的车，坐进去别扭，这种事不罕见。 账面尺寸够大，实际坐进去膝盖顶着前排，头顶离车顶只剩两指。 原因不在尺寸，在布置。尺寸是外形，布置是内部怎么分。 小米澎程N70 把布置这件事写在了纸上：后排地板落差 2.95 度，2584mm 一通到底。 这两个数说的是一件事，脚底下是平的，中间那位不用岔腿。 账面尺寸看不出这个，得坐进去才知道。 所以"参数好"和"好用"之间，隔着一个布置。 布置好坏的检验办法很土：坐三个成年人，让中间那位说句话。 中间位置是被忽略的位置。多数车的中间位置，坐垫短、靠背硬、脚下鼓一块。 那个位置坐的人，往往是家里的老人或者孩子。 后备厢也是这样。账面容积大，开口小，箱子塞不进去。 后备厢标准 1203L，二排放倒 2425L，这两个数要配合开口一起看。 二排椅子能走 600mm，往前收一截，尾门到前排靠背之间多出一段。 往后让到尽头，膝盖前留 1410mm，标准状态是 1010mm，人能坐得舒展。 这就是布置的用处：同一台车，能按需要切换。 参数是死的，布置是活的。 三不买里的第二条，就是不买账面好看但坐进去别扭的车。 因为别扭这件事，你每天都要面对。一天两次，五年三千多次。 有人会说，坐进去几分钟看不出来。 那就多坐一会儿。坐十分钟，腿会告诉你答案。 有些人看车只看参数，因为参数能抄。抄来的参数，跟自己的腿没关系。 试过才知道，坐着舒服不舒服，跟几个数有关，也跟这几个数怎么摆有关。 试驾也一样，别只在院里转两圈，找一段烂路走走。 烂路上的差别，比平路上大得多。