以前买亚洲龙，是“懂体面”，现在买亚洲龙，是“懂算账”？

就在刚才，新款一汽丰田亚洲龙上市，指导价17.88万起。

但是，最令人难以置信的是，限时权益价竟然来到13.38万起。

为什么会说令人难以置信呢？

因为把时间线拉到2019年，刚上市的亚洲龙起售价可是接近20万。

而且2.5L才是当时销售主力，那时候的销售不谈优惠，谈的是“雷克萨斯ES平替、保值、省心”。

但是现在，起售价来到13.38万，你能说是这款车不值钱了吗？

我并不这样认为，说到底，不是亚洲龙不值钱了，是“丰田标”的那部分溢价，已经被新能源汽车一点点挤掉了。

车还是那台车，只是属于燃油车为主的那个时代，已经逐渐过去了。

就是不知道那些亚洲龙的车主，以后换车，还会考虑自己的“老伙伴”吗？

作者加速成长计划 亚洲龙