车企海外销量占比上来了以后，有些车企的海外占比甚至逼近七成。海外占比上来之后，一方面大家会高兴，国内市场全面放缓以后，能在海外找到第二曲线的，都很难得了。

但是另一方面来看，在这种背景下，国内销量的含金量反而会比前几年更高。现在销量的周榜已经没了，大小订和72小时战报也少了很多，预售订单数和实际交付数能差出三四倍，这个时候还能有亮眼成绩的，都是有真东西的。

这种时候做排名，比销量，反而是最合适的时间。