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宝马最近的财报数据出来,集团汽车业务的利润率已经跌到只剩0.8%,眼看就要逼近零,搁以前谁敢信啊。 要知道前几年宝马的利润率常年稳在10%以上,30多万的3系随便加价卖,选装个哈曼卡顿、全景影像还要等两三个月提车。现在国内市场3系终端直接优惠快10万,入门版裸车都跌到25万以内,还是卖不动。 一边是

宝马最近的财报数据出来,集团汽车业务的利润率已经跌到只剩0.8%,眼看就要逼近零,搁以前谁敢信啊。
要知道前几年宝马的利润率常年稳在10%以上,30多万的3系随便加价卖,选装个哈曼卡顿、全景影像还要等两三个月提车。现在国内市场3系终端直接优惠快10万,入门版裸车都跌到25万以内,还是卖不动。
一边是新能源车型疯狂内卷压价,另一边燃油车的研发、供应链成本还在往上窜,曾经躺着赚钱的豪华品牌,现在也得跟着卷性价比,再这么下去,说不定过段时间能看到宝马也出十几万的入门车型冲量。