福建聊和山东舰同框，一对比起来，不得不说，福建舰更加宽阔，航空甲板空间也更大。
福建舰确实宽，这一点看一眼照片就知晓。可甲板多出来的这一圈，到底能换来多少实打实的战斗力？这一问题比"谁更大"重要得多。
两舰同框其实不新鲜。福建舰入列授旗仪式当天，它与山东舰面对面停靠在同一座码头，滑跃甲板与电磁弹射轨道对比十分强烈。海军新闻发言人也明确说过，福建舰是海军现役吨位最大的舰艇，常驻地为三亚军港。
同框是画面，弹射器才是分水岭。山东舰的问题从来不在于小，而在于滑跃起飞。舰载机需要滑跃起飞，无法满油满弹，挂载少了，航程也短了。更要命的是，固定翼预警机上不了舰。福建舰把这道坎迈过去了：歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机，已于此前完成在福建舰上首次弹射起飞和着舰训练。空警-600能从航母上起飞，编队在远海就有了自己的"眼睛"，不必再处处依赖岸基预警。这比甲板宽几米重要得多。
不过，网上已经有人开始替福建舰算账了，网传它每天能出动两三百架次，还说技术上反超了福特级。这种说法没有任何官方依据。宽甲板只是硬件条件，架次要靠甲板调度、弹射可靠性、维修节奏和飞行员熟练度一点点磨出来。按国际的规律和惯例，从服役到形成战斗力要5—8年时间。今年初，专家给福建舰定下的目标，是从基本形成战斗力过渡到完全形成战斗力，并且说得很坦白：目前福建舰的训练都在沿海地带。国防部在1月份的表态也很克制，只是说各项试验训练任务按计划顺利推进，向形成编队体系作战能力的目标不断迈进。
这种克制是对的。
外面的看法同样值得留意。日本媒体认为，这艘航母透露出中国希望加速遏制美军干预的战略意图。英国《金融时报》则专门指出，福建舰使用的是常规动力系统，这可能会限制其航程。两种说法放在一起看，对手的判断其实很清楚：他们并不怕一张同框照，他们要盯的是福建舰哪天能带着驱逐舰、潜艇和补给舰组成完整编队，长时间待在岛链外面。一旦做到这一步，台海周边的美日兵力就不得不重新算账，要考虑来自侧翼和后方的空中威胁。
同框照吓不住人，编队什么时候能长时间待在岛链外面才吓人。真正的问题在于时间。航母形成战斗力的这几年，恰恰是外部压力最集中的几年。中国最该提防两种错觉：一种是把吨位和甲板面积当成战斗力，另一种是以为对手会耐心等这个窗口期过去。福建舰需要补齐的是编队协同、远海补给和舰员体系，这些在照片里都看不出来，在实战中却一样都少不了。
甲板宽了，这只是起点。等到福建舰编队能在第二岛链附近连续作战、不靠港口也能维持下去，这张同框照才算真正有了分量。