看看，美日欧韩多厉害，打不过就报团。数十家车企整出一个“汽车创新联盟”，直接给美国国会写信告状，想把中国汽车彻底挡在美国的大门外面。嘴上说是担心国家安全，可实际上就是玩不起了，想把桌子给掀了。

这时候，没人再谈自由贸易，脸一翻什么体面都不讲了。搞了半天，这套规矩都是他们在说了算。他们想自由就自由，想关门就关门。一切只取决于我们有没有动到他们的蛋糕 。

想想以前这些外资车卖到我们国内的时候，没有人谈国家安全，我们的市场喂养他们几十年，个个赚得盆满钵满。现在轮到我们新能源车刚做出点成绩，立马就不乐意了，产品竞争不过，就在背后使阴招，现在竟然还抱团找政客要求把门关上。

什么叫双标？这就是双标。自己在全球倾销商品的时候，主打一个自由市场；中国产业追上来了，“国家安全”的帽子直接给你扣上。其实他们知道根本没有什么安全风险，真正让他们感到不安全的，是岌岌可危的市场份额，是他们快要保不住的汽车基本盘。

不客气的说，在新能源汽车这个赛道上，我们已经独领风骚，所以像这种抱团封锁，刻意针对，今后大概率会是常态。只要我们的产品持续有竞争力，类似的围堵和限制就不会停。这就是西方的生意逻辑。

靠产品打败对手，是强者的玩法；拉着议会搞行政壁垒，这是无赖的玩法。他们就属于第二种，不讲武德，只讲利益。