许多成都人在今日头条上发文，洋洋得意的说什么一个成都东站的客运量比重庆所有铁路车站的客运量还要大。
大家都知道，重庆的铁路车站不管是从建筑面积，车站台数，线路，现代化程度全都比成都东站要强，光一个重庆东站的面积就超过成都东站几倍。
再看地理位置，重庆位于偏僻的成都东边，离中国发达地区的距离更近，辐射人囗更多。
成都西边一片荒凉，人烟稀少。之所以成都东站的客流量大于重庆所有高铁站，完全靠成都铁路局的特殊照顾。
成都到重庆周边的贵阳，泸州，南充，达州，都有铁路可达，而重庆要去往川西的雅安，乐山，凉山，攀枝花，德阳，广汉，全部要绕道成都。重庆到九寨沟也不能直达，必须到成都东站去转车，本来与成都亳无关系的客流，又算到了成都东站的头上。
特别令人大跌眼镜的是，就连重庆开往东边的上海，青岛，还有其他地方的高铁，都要到偏远的西边成都去绕一大圈再往东，费时费力，经这么一折腾，高铁也变成了绿皮火车了，距离被人为拉长几百公里，时间也延长了起码一两个小时。