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都说航母是名副其实的吞金兽,到底夸张到啥地步?拿山东舰的日常伙食举例:每天光猪肉

都说航母是名副其实的吞金兽,到底夸张到啥地步?拿山东舰的日常伙食举例:每天光猪肉就得备上 24 头,三千多名官兵轮班值岗,一天要开 7 顿饭,食堂的蒸汽就没停过。

为什么一艘航母要一天开 7 顿饭?根本不是舰上的人能吃,而是战备属性决定的。航母的岗位没有一刻能空岗,雷达兵要盯着屏幕 24 小时不眨眼,轮机舱里的兄弟轮班倒,舰载机起降甲板上更是一步都离不了人。

你要是按早中晚三顿饭开饭,那夜班的兄弟吃啥?总不能让盯着雷达的兄弟饿着肚子值后半夜吧。

所以这 7 顿饭不是大方,是刚需。三顿正餐管白天作战,两次间餐补体力,两次夜餐专门喂给下夜班和上夜班的人。炊事班的蒸汽从早冒到晚,本质上是给整条舰的战斗力续燃料。

我给大家算笔伙食账。公开报道里,山东舰一天光食材就要消耗十吨左右,主食三吨多,肉类一吨二,蔬菜水果两吨。十吨什么概念?够一个普通三口之家吃好几辈子。一天伙食开销小二十万,这还只是嘴上面的。

但我跟你说,吃饭那点钱在航母的账本上,根本排不上号。真正烧钱的是另外三笔账。

第一笔是油。山东舰是常规动力,一次远洋训练烧的重油按吨算,一天光燃油费就五六十万起步,赶上高强度训练破百万都不稀奇。这还只是一艘船,要是带上编队里的驱逐舰、护卫舰、潜艇,那油钱直接翻好几倍。

第二笔是人。三千多号官兵,工资、训练、医疗、装备穿戴,这都是硬支出。而且航母上的人不是普通步兵,舰载机飞行员、雷达技师、拦阻索操作员,随便拎出来一个都是练了十几年的尖子。培养一个合格舰载机飞行员的成本,跟等重的黄金差不多,这话真不夸张。

第三笔也是最狠的,维护。国际上有个通行说法,航母一年的维护费大概是造价的百分之十。山东舰造价按三百多亿算,一年光维护就三十多亿,摊到每天将近一千万。拦阻索、防滑涂层、相控阵雷达,哪一样换起来不是六位数七位数的报价?

三本账加一块,我估算山东舰一天的综合开销三百多万到五百万,赶上出远海演训,五百万都打不住。一个普通白领年薪十几万,辛辛苦苦干一辈子,可能不够山东舰在海上跑两天的。这就是为啥叫吞金兽,真不是形容词。

在我看来,航母这个东西,小国真的玩不起。不是造不造得出的问题,是养不养得起的问题。

你看英国,两艘女王级航母花了七十多亿英镑,结果呢?伊丽莎白女王号刚服役就漏水,一小时漏两百升海水;妹妹舰威尔士亲王号更惨,螺旋桨轴断了好几次,长期趴窝在朴茨茅斯港动不了。

英国媒体自己都吐槽,说这两艘船是 "白象"—— 大而无用,养着烧钱,扔了可惜。我看到这个新闻的时候真挺唏嘘的,当年的日不落帝国,现在连两艘航母都伺候不起。

再看印度,国产航母维克兰特号,原预算三百亿卢比,最后花了两千亿,超支六倍,建造拖了二十多年。

从 2009 年铺龙骨到 2022 年服役,中间三次下水又拖回来,印度造船厂的船坞被它占着,别的船都排不上队。

我觉得这案例特别能说明问题:航母不是买个车,买回来加满油就能开,它背后是一整套工业体系、后勤体系、人才体系,差一环都不行。

有人可能会问,花这么多钱养几艘船,值吗?我认为这个问题得换个角度看。航母不是消费品,是战略威慑。你在南海、在西太摆一艘航母编队,周边那些小动作自然就收敛了。

这就像家里养个看门的壮汉,平时看着不干活,真有事的时候,他站在门口就比你报三次警管用。

当然了,这个钱也不是谁都花得起。美国玩得起,是因为人家十一艘核动力航母全球部署,摊薄了成本;我们现在三艘航母,还在补课阶段。

福建舰出来以后电磁弹射配上,那战斗力又上一个台阶。但我觉得,我们也不会像美国那样搞十一艘,够用就行,毕竟钱要花在刀刃上。

最后说一句,航母一天七顿饭、二十四头猪,看着是吃得多,其实每一口饭都对应着一个战位、一份战备。吞金兽这个名字听着吓人,但真到了需要它出场的时候,你就知道这钱花得值不值了。

大国重器,从来都是拿真金白银堆出来的,舍不得孩子套不着狼,这个道理放在哪都一样。