前几天翻到2019年的乘用车销量数据，大众在华全年卖了423万辆，比同期丰田在华的162万辆多出快260万，妥妥的断层领先，那时候小区楼下十台车里至少三台挂着VW标，朗逸、帕萨特常年占着销量榜前排。
到2024年数据直接反转，丰田在华卖了170万辆，大众却跌到237万辆，看似还多几十万，但算上新能源赛道的份额，大众的燃油基盘被国产混动、纯电啃得厉害，ID系列月销过万都要算高光时刻，不少老车主换车直接转头选了比亚迪、吉利。
现在大众在华的位置，更像拿着一手老王牌，却没跟上新能源的牌局节奏，曾经的领先优势早就在快速缩水了。汽车产销量数据 中国车企销量 汽车市场销量 全球车销量 汽车行业大众 大众在华销量 大众汽车试驾 大众故障率