各大车企10月的销量数据都陆续公布了。

有几个细节是可以看看的：
1、享界第一次披露月销量，6174台，这个销量算是比较满意了。

2、上汽MG的85000台，实际国内才31000台，上个月的数据应该只是报了国内的，但这也说明有出口优势的品牌销量是真的能霸榜，新势力排第一的零跑也是靠出口保持在月销10万+的水平。

3、10月进步比较明显的是小鹏、小米和北汽蓝谷，都是新车带动，小鹏是MONA L03，小米是澎程系列，北汽蓝谷则是极狐T7和享界G9。其他的可能是调整了披露的口径，类似上汽MG的情况。

4、10月高端车都不太好，从仰望、鸿蒙智行、理想、蔚来到极氪、腾势，几乎全部的高端车型10月环比销量下降，幅度也不小，这是11月要重点观察的点，不太清楚原因，是不是BBA他们10月降价的力度又加大了？

5、鸿蒙智行的销量确实一路走低，主要是问界有点掉队了，原因也懒得解释，但鸿蒙智行在11和12月享界放量之后，有可能年内回到5万+的销量，但真正能吃到40万+的市场，也就鸿蒙智行、蔚来、极氪和BBA的残余势力。

出口优势，有垂直供应链优势，有品牌优势，有规模优势，四大优势决定车企明年的成败。