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问界新M8十五亿投入领先三年 我看这两天很多人都在讨论一个事情,就是赛力斯给问界

问界新M8十五亿投入领先三年 我看这两天很多人都在讨论一个事情,就是赛力斯给问界新M8砸15亿到底图什么?其实现在新车同质化已经很严重了,能打出差异化、锚定三年后的市场,这手笔本身就是战略决心,这才是决胜的根本。

不过我更关心的还是问界新M8来到咱们的日常生活里,到底是什么样。

问界新M8车长5米19,定位旗舰级SUV,因为有了±8°后轮转向,所以转弯半径才4.98米,也就是说,别看车很大,但照样灵活好开。

而且买这车的人,家里的老人和孩子也会经常坐后排,晕车舒缓3.0简直就是刚需,而道路预扫描加智能底盘,就能让悬架提前知道前方路况,让车更稳更舒服。

看完内饰我发现,这一次问界新M8更像是把家搬进车里,新的专属车漆让整车回头率更高,拉开车门,菱格缝线配温柔氛围灯,坐进去就是轻奢私邸的质感。新增主副驾零重力座椅,长途累了,在服务区就能一键躺平。前后备箱也全部扩容,像帐篷、滑板车、老人轮椅都能装得下;冷暖箱最低能到-18℃,夏天冰可乐、冬天温牛奶,用过就真的回不去了!

经常带娃出门的家长都懂后排的21英寸4K护眼吸顶屏意味着什么,鸿蒙座舱丝滑跟手,孩子看动画片也不费眼,挥手就能隔空切屏,不用开口,事就已经办好。

但话说回来,买一辆一家人都要天天用的车,安全才是底线,问界新M8采用面向未来的L3级自动驾驶架构设计、全链路安全八大冗余、CAS 5.0防碰撞系统和玄武车身,用硬核技术守护与家人的每一趟出行。

所以这15亿到底图什么?图的是现代化智慧工厂、全球高质量标准体系和华为智能技术架构的全栈融合,想做出领先三年的产品,要的是真技术、真魄力,钱都砸在了技术底座上,砸在了别人不敢砸的地方。