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#油价上涨甲醇电混开始流行# 吉利甲醇汽车正在沈阳加速落地。 今天上市的吉利银河星耀6EF,是全球首款甲醇插电式混合动力家用轿车,可醇、可电、可油,甲醇和汽油还能在同一油箱里按任意比例混合加注。 它针对北方冬季用车做了重点优化,新一代甲醇发动机可在近-40℃环境下纯甲醇启动,满醇满电综合 ​

油价上涨甲醇电混开始流行

吉利甲醇汽车正在沈阳加速落地。

今天上市的吉利银河星耀6EF,是全球首款甲醇插电式混合动力家用轿车,可醇、可电、可油,甲醇和汽油还能在同一油箱里按任意比例混合加注。

它针对北方冬季用车做了重点优化,新一代甲醇发动机可在近-40℃环境下纯甲醇启动,满醇满电综合续航1250公里,满油满电最高可达1880公里,官方折算每公里用醇成本约0.2元。

沈阳并不是只引进一款车,而是围绕甲醇汽车做了整套配套。

吉利沈阳智慧工厂今年7月投产,定位为东北首个甲醇新能源汽车生产基地,截至9月底已生产2.8万辆。

沈阳投入4亿元开展甲醇新能源乘用车消费补贴,个人购车按车价10%补贴,先到先得。

甲醇汽车在沈阳享有与纯电动汽车同等路权,不限行、不限号。

加注网络也在快速铺开,目前沈阳已投运21座甲醇加注站,年底计划增至50座。

产业链方面,已有20余个配套项目落地,本地化供应商比例目标80%以上。

康平还开工了全国首个50万吨级风光制氢融合生物质绿色醇油示范项目,一期年产10万吨绿色甲醇。

省级层面也在统筹布局,辽宁提出到2028年底全省甲醇汽车生产规模达到5万辆以上,形成从生产、储运、加注到应用的一体化生态。

对沈阳来说,甲醇汽车的价值不只是多了一条新能源路线,更在于它补上了北方冬季纯电续航焦虑的短板,同时带动了整车制造、零部件配套、绿色甲醇制备和加注网络建设,让老工业基地在新能源赛道上多了一个有辨识度的方向。