关于第3代ET5T究竟有单电机，还是只有双电机，我是这么看的。

这种中型尺寸5座的车卖的最好的是哪几个，model Y ，yu 7，i 6，这三款车都有单电机，甚至以单电机为市场主力。

所以ET5T如果想要更走量，确实单电机是一个很好的办法。

但另一方面，本来想要打这些款型的车型，应该是乐道的重任，但目前乐道品牌力还差距甚远。

所以究竟是让蔚来的整个产品覆盖价格区间更宽，还是让乐道再熬一熬蔚来继续高端，这就是一个取舍的问题了。

至于双电机影响空间，这就纯属扯淡，你看乐道L90的双电机，影响他史诗级的前备箱了吗？

所以下场干仗，究竟是蔚来准备自己亲自来，还是等乐道再成长一些，你觉得呢？

水哥有话说