10月汽车销量榜单出炉，比亚迪交出超49万辆的成绩单，在新能源市场持续领先，拿下国内车企集团第一名。这其中有个耐人寻味的点，不只是比亚迪的总销量增长，而是其内部产品结构的巨大变化。
纯电车型单月直接冲破30万大关，同比大涨超37%，一改以往靠插混扛主力的局面。20万以上高端市场也打出优势，三季度销量超过特斯拉、小米、理想、蔚来等一众对手，拿下中国市场品牌第一。方程豹、腾势、仰望这些高端子品牌持续放量，腾势均价做到33万，证明国产汽车已经能在中高端市场站稳脚跟。
一边国内内卷，一边海外猛冲，10月海外销量接近17万辆同比翻倍，海外业务还能保持不错的毛利率，分担国内市场的竞争压力。三季报单季净利润破百亿，即便研发开销超过当期利润，比亚迪依旧在持续砸钱做闪充、自研智驾芯片等核心技术。在行业普遍拼降价的大环境下，比亚迪走出“销量冲高+品牌向上+海外托底”的发展路子。