武汉街头欺负网约车司机的人，才是真正的“恶鬼”。

10月31日傍晚，武汉江汉路一带人很多。58岁的网约车司机高师傅按平台导航接单，把车开到扬子街和胜利街交汇口时，发现路被人堵死了。车动不了，也退不出去。他就这样被困在驾驶室里，整整四个小时。

现场视频显示，车顶、车尾被堆满奶茶杯、饮料瓶和杂物，有人拍打后视镜，有人按压右后轮气门芯。高师傅一直坐在车里，没有开门，也没有和路人发生正面冲突。

11月2日，武汉警方发布通报：经勘查，车身没有受损；29岁的周某某因按压气门芯、拍打后视镜、放置杂物等行为被治安处罚，邹某某、张某某、樊某某等人被批评教育。

这件事让人心里不舒服的地方，不是“堵车”本身，而是一个靠跑车谋生的普通人，在正常接单时被人群围住，车辆被当成发泄对象。他全程没有还手，也没有激化矛盾，只是坐在车里等。

司机没有错，不该替混乱买单高师傅走的是机动车道。事发当晚没有公开信息显示这条路被正式封闭，他是跟着导航正常行驶。

对一个网约车司机来说，拒单可能影响接单权限，绕路也可能被投诉。他只能按照平台派单和导航提示走。车被困住，不是他故意添乱，而是现场人流过多、道路被占满。

就算车停在路中间影响通行，也应由交警和现场管理人员处置。路人没有权力往车上扔东西，更没有权力拍打后视镜、按压气门芯。过节热闹可以，但不能把别人的车当成垃圾桶，更不能把别人的饭碗当成玩具。

平台和管理也该补上漏洞这件事不能只怪司机“怎么开进去”，也不能只怪路人“怎么这么闹”。

网约车平台在人流明显饱和时，应该及时提醒司机绕行，避免把车派进拥堵区域。司机如果因为现场管制无法完成订单，也应该有清晰的申诉渠道，而不是让司机独自承担风险。

商圈和相关部门在节假日人流高峰时，也应提前发布提示，必要时进行临时管控和现场疏导。人流已经堵住道路时，现场更需要有人维持秩序，防止围观、起哄演变成对他人财物的滋扰。

处罚不是结束，规则必须被记住警方已经对涉事人员作出处理，这是一个明确信号：混在人群里起哄，不代表没人管；借着热闹越界，也要承担后果。

但这件事真正该被记住的是，狂欢有边界，自由有底线。公共场合再热闹，也不能侵害别人的财产，不能羞辱一个正在谋生的普通人。

高师傅没有做错什么。他只是在一个拥挤的夜晚，被导航、人流和少数人的任性，困在了路中间。希望以后类似的节日活动，热闹归热闹，秩序也要跟上，别再让老实人替混乱买单。