CTCC株洲站战术解析：领克车队如何用“乱战生存”拿到领奖台
回顾此前赛季CTCC株洲站的实战案例，领克车队的TC2组别车组，给所有中小车队演示了一套非常经典的“乱战生存战术”。当时车手从第12位发车，一号弯就发生了多车碰撞的大规模事故，多名前排车手直接退赛，而这名车手凭借对刹车点的精准判断，在烟尘里精准避开了所有碰撞车辆，一圈之后直接上升到第6位，在高组别赛车的混战里硬生生抢到了前排位置。
安全车结束之后，车队没有选择和前车硬拼圈速，反而采用了更早刹车的策略，主动降低单圈速度来节省轮胎和刹车系统的损耗。当后面的高组别快车追近时，他们刚好保留了足够的轮胎抓地力完成防守，安全车重启之后直接拉开了和同组别其他赛车的距离。
在我看来，很多小车队总觉得自己车慢就没法拿好成绩，其实株洲这种多弯多高差的赛道，恰恰是弱队实现逆袭的最佳舞台。你不需要每一圈都跑最快，只需要在关键节点做出最正确的选择，就能把自己的比赛节奏跑出来。【来自懂车帝车友圈】