CTCC 说这条赛道是动力试金石，我算是信了
"动力与制动系统的试金石"，这话是官方说的，我一开始还觉得官方又在拔高。直到我把三条大直道和下坡重刹连起来看，才明白这两个字的分量。 先说动力。525 米、645 米、475 米三条直道摆着，动力稍微差一点，尾速立刻被甩开，直道上连防守的资本都没有。发动机标定、进气效率、出弯那一下扭矩能不能跟上，全在直道上摊牌。差个十几匹马力，直道上就是追得上和追不上的区别。你弯道里再漂亮，直道上追不上就是追不上。 我为啥信这两个字？因为它不给你弯道找补的机会。动力这东西藏不住。【来自懂车帝车友圈】