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十年前,欧美还垄断着动力电池核心材料、设备,国内不少企业只能做低端加工,成本高、

十年前,欧美还垄断着动力电池核心材料、设备,国内不少企业只能做低端加工,成本高、响应慢;

如今,全球每十颗动力电池里,就有一颗左右来自江苏溧阳。这个变化不是靠“砸钱堆产能”,而是靠一条被重新组织的产业链,以及溧阳从一个小县一步步把上下游“种”出来的耐心。

溧阳的起点并不高。它没有锂矿,没有整车厂,也没有先天资源,过去更多靠水泥、钢铁、化工撑产值。2016年,宁德时代在溧阳设立江苏时代,成为改变当地产业格局的关键一步。此后,溧阳累计落地8个百亿级项目,建成9座工厂,龙头一落子,上下游就像磁铁一样被吸了过来。

科达利、璞泰来、联赢激光、震裕科技、天赐材料等企业相继布局,正负极、隔膜、电解液、铜箔、结构件、装备、回收等环节迅速补齐。

到2026年中,溧阳动力电池产业链完整度已达97%,集聚上下游企业超100家,细分领域龙头20余家。2025年,溧阳动力电池产业销售收入突破1029亿元,出货量占全国超11%、全球超10%。

溧阳最聪明的地方,是把供应链搬到了“隔壁”。上下游企业尽量围绕龙头工厂布局,形成3公里产业圈。材料运输时间缩短到2小时以内,技术反馈周期压到72小时,全链条协同让生产成本降低15%—20%。

如果说传统电池制造像“跨洲买菜”,材料从不同国家、不同省份来回周转,溧阳则像把厨房、菜场、冷库、灶台都放在同一个院子里。订单一下,材料马上到位;工艺一改,配套立刻响应。

它也不只盯着电芯。天目湖先进储能技术研究院、长三角物理研究中心等平台持续孵化硬科技企业,蓝固新能源建成万吨级固态电解质产线,中科海钠钠离子电池进入GWh级量产阶段,储能、固态电池、钠离子电池等新方向也在加速布局。

更关键的是,溧阳正在补上回收闭环。2026年9月,宁德时代在溧阳申报总投资约1.3亿元的废旧锂离子电池极片再生回收项目,建成后可形成年产2万吨极片材料能力。

退役电池不再只是废料,而是重新变成可用资源,前端降本,后端稳链。

溧阳的故事说明,一个地方要拿下高端制造,未必靠资源,也未必靠老牌工业底子。只要龙头立得住、配套跟得上、链条闭环跑通,小县也能长成全球产业高地。

 

信源
1.《十年,一座县城的“时代”跨越》,2026-09-28,江苏省委新闻网
2.《溧阳动力电池,以先行“驱动”未来》,2026-01-22,江苏省委新闻网