CTCC 新规进站窗口缩到 10 分钟，战术这盘棋难下了
今年 CTCC 中国杯的新规出来，我最先盯上的就是进站窗口。以前 20 分钟，想什么时候进站基本看心情、看轮胎；今年直接砍到 10 分钟。10 分钟什么概念？犹豫一下，窗口就没了。 窗口一缩，进站从 "抽空换个胎" 变成了正赛里必须卡着点完成的战术动作。全队策略组得提前把算盘打明白：什么时候进、换几套胎、出来卡在谁前面。更狠的是安全车，一来全乱套 —— 没进站的车，得等安全车结束后下一圈再掐着剩余窗口进。 我觉得这个改动挺带劲的，逼出来的全是真战术。就是不知道株洲收官战，会不会有车组因为进站时机没掐准，把到手的名次让出去。你们觉得 10 分钟窗口，对老车队是不是更友好？【来自懂车帝车友圈】