奔驰新E级上市，中国AI座舱上车

11月2日，2026年款梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市，共推出E 300 L晖银版、鎏金版和星铂版三款车型，厂商建议零售价为42.38万元至50.98万元。其中晖银版42.38万元，鎏金版46.68万元，星铂版50.98万元。

这次改款的重头戏不在动力，而在座舱。新车率先搭载由奔驰中国研发团队主导、独立开发的全新AI智能座舱，车载虚拟助手融合了豆包AI大模型，这也是这套座舱第一次装车。

用起来，它更像一个能听懂人话的助手。虚拟助手全场景「可见即可说」，唤醒最快只要0.25秒，多音区交互识别定位准确率达到98%，还能直接用语音操作屏幕上的按钮和文字、开关第三方多媒体应用。声纹识别可以区分不同家庭成员，每个账户最多能存6位用户的声纹；场景助手则可以从11类触发条件和15类执行动作里自由搭配，自定义车内的使用场景。

生态上，新车新增了华为HiCar功能，首次配对后再次上车会自动重连，还能通过小艺语音助手操作HiCar应用；车载高德导航的移动帧率提升到了每秒60帧。这套座舱支持按季度推送大版本OTA升级，奔驰表示未来会陆续搭载到更多燃油和纯电车型上。

动力没有变，依旧是2.0T发动机加48V轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛米。对传统豪华品牌来说，这次把中国团队开发的AI座舱先放在E级上，信号很清楚：在中国市场，智能化已经成了燃油车也不能缺席的竞争项。