F1 墨西哥站：赛道缓冲区设计，为什么这里失误代价格外大
对比 F1 其他分站，墨西哥城赛道的缓冲区条件算不上友好，尤其长直道刹车区域外侧，缓冲空间很短，外面就是护栏。车手如果刹车判断失误，很难有足够距离把车稳稳停下。很多赛道会铺设大面积的 runoff 区域或者砂石区缓冲，墨西哥站受场地限制，旁边紧挨着看台和建筑。这就意味着，车手在这里不能大胆试探极限，一次小小的判断失误，就可能直接撞墙退赛。也正是这个原因，本站练习赛和排位赛经常能看到冲出赛道的画面，车手在进攻的时候，心里始终要留一份底线，冒险超车的成本，比别的赛道高得多。【来自懂车帝车友圈】