【阿曼苏丹海赛姆访华：国小智大】这位阿曼苏丹海赛姆，不来还真不知道。
原来这次访问是两国建交48年来，阿曼元首第一次访华，破天荒的，来了吓一跳。
难怪说：“将成为中阿关系史上重要一页”，妥妥的历史性、划时代。

疑问来了，建交48年都不来访问，不愿来，不敢来，还是不想来？

阿曼是小国，阿曼国土约 31万平方公里，也就云南大。
却是个有生存智慧的小国。

没来中国，还真不是关系或情分没到，而是人家“生存外交”扎扎实实，元首出访本身就是稀缺动作，访就访在刀口上。

看看阿曼所处的环境：与伊朗只隔一道霍尔木兹海峡，又是海湾唯一伊巴德派国家，伊教的三哥，仅次于老大逊尼和老二什叶之后。

一个低调、聪明的老三。

夹在沙特与伊朗、美国与伊朗之间，不可谓不凶险。

外交底色就是坚持不结盟、不选边、不当任何一方的战场，当好“传话人和缓冲带”。

美伊冲突前后，阿曼外长巴德尔费心费力，还因为在两边穿梭斡旋期间，美国偷袭哈梅内伊，遭到猜忌，也初心不改。
说到底，伊朗信得过这个中间人。

王毅外长今天也在北京会见伊朗最高国安委副秘书巴盖里。
霍尔木兹海峡两头的重要人物齐聚北京。
难道是巧合？

建交48年的首访、2020年接任老苏丹卡布斯后的首访，海赛姆来华，正值中东风高浪急之时。

亲自出马，绝不简单。

不来≠不亲华。
两国交往合作自然是题中应有之义，中方给的定位是：“稳定可靠的能源合作伙伴、富有潜力的投资合作伙伴、协同创新的高技术合作伙伴”。
三大方向的“合作伙伴”。

会谈中也提到阿曼的区位角色及能量：
“中方希望为破解地区安全困境贡献智慧和方案……，愿同包括阿方在内的阿拉伯国家、海合会国家加强沟通协调，共同为早日恢复地区和平安宁、实现长治久安而努力”。

今年2月伊朗战争后，伊朗为自保，封控霍尔木兹海峡，导致全球航运与油价震动，中方不是无感。

伊朗与阿曼作为海峡直接当事方，谈“临时安全航道”。

阿曼既是海峡沿岸国（主航道紧贴阿曼领海），又是美伊双方都认的斡旋方。
身份敏感，角色关键。

海赛姆苏丹进京的核心考量是，要给阿曼的“海峡方案”找一个大国来背书。

中国当然是首选，不偏袒任何一方，是最合适的“第三方支点”。

化地缘压力为发展动力，这个就体现出智慧了。

夹在美伊和阿拉伯海外国之间，阿曼没有压力是假的，但找到对的人，来给对的事背书，同时把地缘筹码变现。
这就牛了。

以海峡安全、港口物流、未来的海峡通畅为筹码，换中国的新能源、基建、绿氢投资，服务“2040愿景”。

11月1日夜，寒风中迎接海赛姆苏丹的是央行行长潘功胜（图3），财金口的官员，中阿未来合作着力点的一个信号。

中阿历史交往最出名的是“苏哈尔号航海”：8世纪，阿曼水手驾驶“苏哈尔号”三桅帆船，借季风从广州直航阿曼，比郑和下西洋早600多年。

这条“海上丝路”让乳香入华、瓷器抵阿，两国交往从浪尖启程。

斗转星移，海赛姆苏丹此时访华，是要借中国给自己的“斡旋方+中立国”角色加一层保险，同时把国家能源转型做实。

一句话，48年没来，一来必是大的。

小国身处强邻之间不可怕，就怕没智慧。

有了智慧，游刃有余，能量倍增，愿景可期。