10 月 30 日，全球 22 个国家、113 个港口的码头工人同时停下了手里的活。口号很直接："我们不为战争工作"。热那亚、马赛、比雷埃夫斯、汉堡、丹吉尔这些地中海和欧洲的核心枢纽，都出现在了罢工名单上。

行动从澳大利亚墨尔本的清晨开始，一路向西接力，最后在美国西海岸奥克兰和旧金山的收工集会上收尾。

法国动得最狠。CGT 港口工会直接在 24 个港口喊出全天罢工，覆盖勒阿弗尔、马赛、敦刻尔克、鲁昂、波尔多、布雷斯特、南特 - 圣纳泽尔一线。

勒阿弗尔是法国最大的集装箱港，罢工当天早上，港口两个入口外面一辆排队的卡车都没有。当地工会撂下话，船不装也不卸。敦刻尔克那边，散货、液体、燃料码头全部被堵死，只有集装箱码头还在转。南特 - 圣纳泽尔有 9 艘靠港的船办不了离港手续。

意大利那边更热闹。国际罢工日撞上了全国总罢工，USB 工会喊出的旗号从物价、工资一直打到军费。热那亚码头工人一大早把巨型卡车轮胎横在 Albertazzi 入口，后面跟着大学生和别的行业的人。

利沃诺的工人干得更绝，夜班、早班一茬接一茬，硬是拒不为一艘叫 Sunaid X 的集装箱船装货。这艘船跑的是锡戈内拉海军航空站那条线，那个基地是美国在中东方向的无人机和加油机枢纽。的里雅斯特有大概 4500 人从港口一路游行到市中心，全国 50 多个城市同一天都上了街。

希腊是另一个中心。比雷埃夫斯港一天停了 3000 人，装卸作业整个趴窝。海员工会也加入进来，PEMEN、PENEN 和 Stefenson 三家工会一罢工，希腊本土到爱琴海各个岛的渡轮航线大面积取消。

塞萨洛尼基那边上街的不止码头工人，铁路、公交、建筑、金属行业的人都凑到了一起，队伍从市中心一直拉到港口。海员们要的不只是反战，他们喊加薪 12%，要一周工作 35 小时，还要船上配够人。地中海和黑海那边打着仗，海员是拿命在跑军事运输。

其他地方节奏不一样。西班牙的协调工会只停两个小时，下午 1 点到 3 点。摩洛哥、塞浦路斯那边停工不超过两小时。德国汉堡有工会成员和活动家上街，爱尔兰、丹麦、瑞典搞的是声援集会。印度原本宣布要停 11 个港，后来因为天气原因取消了一部分，但还是有工人参与。美国西海岸的奥克兰和旧金山，当天傍晚办了收工集会，给这一整天的接力画上句号。

码头工人为什么偏偏要跟军火运输过不去？"不为种族灭绝提供港口" 这个运动，过去一年顺着船期和货单一笔一笔记，从 2025 年 8 月到 2026 年 9 月，一共逮到 315 批货，运的全是以色列最大军火商 Elbit Systems 的零部件，走的是 29 个国家 56 个商业港口。热那亚、利沃诺、焦亚陶罗、马赛、比雷埃夫斯、丹吉尔，全都在这条清单上。

经济账工会自己也算过。全天罢工波及的集装箱可能有 5.5 万个，直接损失粗估在 6000 万欧元上下。

工会的人在集会上讲，我们这帮人最清楚一件事 —— 没有我们，什么都动不了。我们的手不动，集装箱就钉在码头，船就空着舷边，战争机器就卡在港口出不去。

工人这次喊的也不只是反战。法国那边同时在骂政府的预算案，砍社保、砍公共医疗、砍教育。意大利那边在骂物价飞涨、工资原地踏步。希腊海员在骂船上人手不够、航线危险。码头还在搞自动化，岗一年比一年少。军费年年涨，公共服务年年砍，这笔账他们算到了自己班头上。

意大利 USB 把 10 月 30 日称作国际工人运动历史性的一天，放话要接着搞，下回拉进来更多国家、更多行业。希腊 PAME 已经把下一站定在 11 月 25 日的全国总罢工。法国工会也说了，11 月 5 日的全国罢工日他们照样参加。从墨尔本到奥克兰这一圈，24 个小时的安静只是个开头。