张雪1987年出生在湖南麻阳的山村，早年家境普通，14岁辍学进入修车铺当学徒，每天和机油、零件打交道，早早埋下机车梦想的种子。他做过修车师傅、越野车手、车队机械师，一路摸爬滚打，熟悉摩托车从改装、调校到整车研发的全流程。

2017年，他联合创办了凯越机车，打造多款热门车型，还带队征战达喀尔拉力赛，让中国车队完成赛事突破。
在品牌发展向好的时候，他要坚持自研核心发动机。由于意见分歧，他选择离开，在2024年创立以自己名字命名的张雪机车，把全部身家押在国产自研大排量机车上 。

真正让“机车侠”这个称呼出圈的，是2026年WSBK葡萄牙站的比赛。由张雪团队自研动力、自主调校的赛车，站上世界超级摩托车锦标赛的赛场，拿下SSP组别双回合冠军，领先第二名近4秒。这是中国品牌在这项顶级赛事里的历史性突破，打破了欧美、日系品牌长期垄断的格局 。

之后他又完成摩托车水上长距离滑行挑战，刷新吉尼斯世界纪录，一次次用硬核实践，验证国产机车的技术潜力。

大家叫他机车侠，不只是因为他能造车、能冲赛场。
侠，代表着一股不服输的韧劲。出身草根，没有优越条件，却一直盯着最难的核心技术啃；不满足于组装贴牌，执着于自研发动机，想让国产大排量机车在世界赛道站稳脚跟。

一路走来，有质疑，有失败，也有资金压力，但他始终没有停下脚步。一个修车少年的机车梦，慢慢变成中国摩托走向世界的一束光。
机车侠的称号当之无愧！