菲律宾这次真慌了！因为中国不在帮他们了。菲律宾四处求油一圈之后，不再只盯着临时现货，转头盯上阿联酋，敲定谈判共建大型战略石油储备库，目标2027年落地。

2026年开春，霍尔木兹海峡航运一堵，菲律宾全国加油站前排起长龙，柴油价格两个月内直接翻倍，马科斯在3月24日签下第110号行政令，让这个东南亚岛国成了本轮全球能源危机中第一个宣布进入国家紧急状态的国家。

菲律宾全国九成五的原油要从波斯湾那边运过来，海峡这条水道一旦出事，等于有人伸手掐住了这个国家的油管子，从首都马尼拉到南部棉兰老岛，没有一辆车、一台发电机能跑得动。

这场危机最直观的场面出现在马尼拉街头，约六成加油站一度挂出无油可加的牌子，民众提着塑料桶排队，偏远省份柴油价格飙到一升一百五十比索，折合人民币十七块，比平时贵了一倍还多。

民航业先撑不住了，宿务太平洋航空和菲律宾航空陆续砍掉部分航班，连锁效应很快蔓延到商场和办公楼，不少超市缩短营业时间省电，政府机关干脆推行每周四天工作制，能省一点是一点。

我翻资料时注意到一个容易被忽略的细节，其实今年3月局势刚紧张那阵，菲律宾私下找过中国帮忙，中方走了绿色通道，春耕关键期给了十五万吨化肥，还特批二十六万桶柴油应急，帮它把最紧的那口气缓了过来。

可这边油刚加上，那边菲律宾国防部长特奥多罗就在南海问题上跟着美国继续呛声，《环球人物》杂志六月的报道直接用了一句话评价它，叫端起碗吃饭、放下碗砸锅，这个说法我觉得一点都不夸张。

从那以后马科斯政府开始满世界找油，找美国要能源合作，又主动跑到俄罗斯那边跟普京安排双边会晤，这步棋甚至惹得美国一些人公开表达不满，同时还把电话打给了沙特、科威特、阿联酋、日本和澳大利亚，几乎把能想到的有钱有油的国家问了个遍。

我看这一圈求助名单最有意思的地方在于，它谁都找，唯独不好意思再敲中国的门，毕竟上回中国刚伸出手，它这边锅里的柴油还没烧完，那边就在仁爱礁方向跟着别人搞小动作，这张脸它自己确实挂不住。

说到底，菲律宾今天被人卡脖子，根子不在海峡堵了，而在它自己家里根本没存粮，东盟能源中心的数据显示，东南亚多数国家的战略石油储备远低于国际能源署规定的九十天安全线，有些国家手里的油甚至只够撑半个月。

它这阵子同时跟俄罗斯套近乎的动作也值得玩味，美国盟友的标签是它自己贴的，真到油罐子见底那天，盟友嘴上的承诺顶不了一辆卡车的柴油，它立马就能转身坐到普京那桌去，这种左右下注的做法，说白了就是在能源面前谁都不信。

我常常跟身边人讲一个朴素的道理，一个国家的能源命根子如果常年攥在别人手里，那不管平时外交上多热闹，一旦外部出问题，所有的朋友圈都靠不住，菲律宾这场危机就是最现成的教材。

中国这些年拼命建战略石油储备、铺中俄和中亚油气管道、把光伏风电做到全球第一，图的从来不是什么宏大口号，就是图有一天别人堵海峡的时候，我们的加油站不会排起长队，我们的航班不会说停就停。

马科斯现在最难的不是油不够加，而是他没办法再理直气壮地跟中国开口，狠话是自己在前头说尽的，船是自己派到仁爱礁去的，现在家里油灯见底了，总不能厚着脸皮再敲一次隔壁的门，这一步他自己也迈不出去。

能源安全这件事上，世界上从来没有免费的朋友，平时不把自己的储气罐填满，等风来了才想起找邻居借米，邻居就算愿意借，也得掂量掂量你这个人靠不靠谱。

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