万万没想到！巴西总统卢拉竞选胜出，总统车队不是奥迪，不是布加迪，也不是雅迪，而是清一色比亚迪

巴西总统大选第二轮投票的结果出来了，现任总统卢拉胜出，这是他第四次当选巴西总统

对手是前总统博索纳罗的儿子弗拉维奥，第一轮投票卢拉票数还落后，第二轮反超，以51.79%的有效选票获胜

就在他竞选造势的那阵子，他巡游用的车队在网上传开了：有人开玩笑说，总统车队不是奥迪，不是布加迪，更不是雅迪，而是清一色比亚迪。

好几台比亚迪唐系列混动SUV组成编队，负责随行护卫和人员转运，出镜的视频在网上传开，比亚迪在巴西的曝光度一下子涨了不少

先说清楚，这不是巴西官方固定的总统礼宾专车，就是竞选期间用来造势的巡游车队

可就算是这样，能被竞选团队挑中当主力车队，本身就说明很多问题。

竞选团队用车，讲究的不是牌子多响亮，而是实用。车队要跑很多地方，车得皮实，得在当地买得到、修得了、配件不缺

说白了，造势车队只能用市面上能大量买到、售后跟得上的车。这次能清一色用上比亚迪，背后最实在的原因，就是比亚迪在巴西已经不是小牌子了

它在巴伊亚州的卡马萨里有一家大工厂，那片厂区是以前福特关掉的工厂，比亚迪接手改造成了新能源汽车生产基地

2025年10月工厂正式投产，比亚迪全球第1400万辆新能源汽车就是从这个厂下的线，董事长王传福当场把这辆车交给了卢拉，那是一辆专门为巴西开发的、能用乙醇燃料的插混车

卢拉自己就是比亚迪车主，2024年初就开上了一台比亚迪唐EV

工厂从建到投产，给当地带来的就业岗位接近上万人。卢拉本人就是工人出身，年轻时当过车工，他对制造业、对就业看得很重

比亚迪在巴西建厂、雇当地工人，这种实打实的投资，是他多次出席比亚迪活动的原因

这一年多，长城汽车用上了原来奔驰的工厂，长安汽车借巴西本地企业开了新生产线，比亚迪接手了福特的旧厂，这些活动的主席台上都有卢拉

王传福还在现场宣布继续追加投资扩建工厂，目标是2028年进入巴西汽车品牌前三，2030年做到销量第一

再看市场。2026年前九个月，比亚迪在巴西卖出16.91万辆轻型车；9月一个月注册2.2万多辆，占巴西当月市场的8.5%

在个人买车这一块，比亚迪已经连续五个月排第一，在所有汽车品牌里总销量排第四，按比亚迪自己的预计，今年全年在巴西能卖24万到25万辆

这些数字来自巴西官方的注册统计，不是车企自己报的，是实打实卖出来的

巴西街头的比亚迪越来越多，从电动大巴到家用轿车，到处都能看见。竞选车队选它，说到底是因为它在巴西真的买得到、跑得动、修得了

这件事放在中国汽车行业看，不简单。南美大国的总统竞选，造势车队主力是中国品牌，这本身就等于帮比亚迪在巴西做了一次全国性的宣传。巡游车队走街串巷，电视、网络、路边的人都能看见。更值得琢磨的是身份的变化

过去中国车往巴西卖，主要靠进口，在当地人眼里是外来货

现在比亚迪在巴西有自己的工厂，雇的是当地工人，车在当地造、在当地卖、在当地修，已经成了巴西市场里的本地制造商

南美最大的汽车市场就在巴西，以前这里卖得好的车，多是欧美日本品牌。现在中国品牌在这里建厂、卖车、建研发中心，这是实打实进了人家的主市场

比亚迪送给卢拉的那辆车，还是专门按巴西的情况改的，能用当地产的乙醇燃料，不是把中国造的车原样搬过去

车队用比亚迪，说明中国汽车在巴西已经真正进入当地人的日常生活，不是偶尔卖几台的事。
一支竞选造势车队用哪个牌子的车，本来是件小事

但清一色用上中国品牌的车，放十几年前，谁能想到南美大国的总统竞选会这样？现在这事就实实在在摆在眼前

中国车在巴西，从稀罕到常见，从进口到本地造，这些年就是这么过来的，这次车队的事，就是最直观的印证。