为了避免发车阶段T1-T3/T4-T6离开赛道获益的情况,FIA专门对此做了规定:
比赛第1圈和任何恢复比赛之后(安全车/红旗)第1圈,所有赛车在上述两个区域默认既被视为进攻状态、也被视为防守状态,任何离开赛道的赛车,回到赛道时保持在紧随其后的一台或多台赛车之前(由赛事干事决定),可能被认定获得了持续的收益,除非在规定位置之前归还赛道位置。
T1-T3离开赛道获益的赛车需要在T4之前归还位置T4-T6离开赛道获益的赛车需要在T12之前归还位置
2026f1墨西哥城大奖赛

为了避免发车阶段T1-T3/T4-T6离开赛道获益的情况,FIA专门对此做了规定:
比赛第1圈和任何恢复比赛之后(安全车/红旗)第1圈,所有赛车在上述两个区域默认既被视为进攻状态、也被视为防守状态,任何离开赛道的赛车,回到赛道时保持在紧随其后的一台或多台赛车之前(由赛事干事决定),可能被认定获得了持续的收益,除非在规定位置之前归还赛道位置。
T1-T3离开赛道获益的赛车需要在T4之前归还位置T4-T6离开赛道获益的赛车需要在T12之前归还位置
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