10月新势力交付盘点：零跑连续4个月破10万，小米首次月销突破5万

11月1日，多家造车新势力陆续公布2026年10月新车交付数据，头部阵营分化持续加剧，零跑稳坐榜首，小米首次摸到5万门槛，中间梯队的竞争格外胶着。

零跑汽车全球交付106127辆，同比增长50.99%，已经连续4个月突破10万台，和身后梯队拉开了明显差距。凭借全价位段的产品布局和高性价比路线，零跑在大众家用市场持续走量，海外渠道的拓展也在慢慢贡献增量。

5万档是今年新形成的第二梯队，两家品牌先后达标：小鹏汽车交付50237辆，同比增长19.57%，创下单月交付历史新高，其中海外市场就贡献了13326辆，出海布局的效果已经逐步显现；小米汽车交付量突破50000辆，首次站上月销5万的台阶，SU7系列的市场热度仍在延续。

3万档的队伍最为密集，几家的差距都在千辆级别。蔚来集团（包含蔚来、乐道、萤火虫三大品牌）交付34246辆，同比下滑15.23%，多品牌矩阵还处于调整爬坡阶段；鸿蒙智行（覆盖问界、智界等五大品牌）交付33537辆；深蓝汽车交付32602辆，同比略有下滑；极氪汽车交付32483辆，同比增长51.63%，是第二梯队里增速最快的，新品拉动的效果很明显。

理想汽车本月交付29025辆，同比下滑8.63%，主要受主力车型改款切换的交付空窗影响，单月销量跌破3万台，属于产品迭代期的阶段性波动。其余品牌里，岚图交付13030辆，奕境汽车交付3612辆。

目前还有部分车企没公布10月完整数据，这份排名只是阶段性参考，最终全行业榜单要等所有品牌数据披露后才能确定。整体来看，头部的差距正在逐步拉开，中间价位段的竞争越来越卷，产品迭代、出海布局是近期各家销量波动的核心原因。