2026年10月车企销量陆续公布，一眼就能看出国内车市两极分化的态势。

零跑依旧势头很猛，单月卖出106127台，同比大涨超50%，连续4个月站稳10万+，海外市场也持续发力。小鹏交出50237台，创下月度交付新高；小米汽车也稳定站上5万台，新势力头部选手韧性十足。

反观传统合资品牌压力不小。广汽丰田10月销量53022辆，同比下滑接近25%；东风本田17026辆，虽然环比小幅回暖，但整体体量早已不复当年。上汽通用五菱总量142757台，同比下滑，国内燃油车型承压，只能靠出口撑场面。

理想、深蓝出现同比下滑，就连大众安徽销量依旧低迷。一边是新能源品牌不断冲高，一边老牌合资持续缩水。市场洗牌还在加速，留给传统车企转型的时间，真的不多了。