10月蔚来公司交付34,246台，其中蔚来品牌18,125台、乐道8,383台、萤火虫7,738台

考虑到今年车市的实际情况以及这三个品牌的核心产品上市时间等因素，我觉得大概率这就是今年接下来蔚来集团稳态的表现了

把时间拉长来看，今年1-10月蔚来公司累计交付334,547台，同比增长38.5%，创历史同期新高。其中蔚来品牌累计交付突破20万台，同比增长55.7%。在今年的市场背景下，依然保持这样的增长速度，值得关注

另一个更有含金量的数据，是大型SUV市场份额。

前三季度，蔚来公司四款大型SUV累计销量18.88万台，占大型SUV市场的30.16%，在纯电大型SUV市场的占有率更是达到70.98%。相当于每卖出10台纯电大型SUV，就有超过7台来自蔚来公司

蔚来品牌成交均价保持在40万元以上，全新ES8累计交付突破16万台，ES9连续四个月蝉联50万级纯电车型销量冠军；乐道品牌均价也一直保持在24万左右，高过很多豪华品牌；萤火虫更是在精品小车市场一枝独秀，突破产能瓶颈后，有价有量

能够在高端市场持续卖出一定规模，对品牌价值和经营质量的意义，显然不同于单纯依靠低价冲量

蔚来过去多年坚持的纯电路线，开始逐渐转化为市场竞争力。从三品牌布局，到高端SUV产品矩阵，再到超过4200座换电站的能源网络，蔚来过去投入的体系能力，正在逐步体现价值

大型SUV市场蔚来销量占比超三成蔚来公司1至10月销量增长38.5%