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我国首次载人登月确定采用两次发射、一次登月的环月轨道对接方案:两枚长征十号先后把揽月着陆器和梦舟飞船送入月球轨道,3名航天员中2人换乘着陆器登月、1人留守飞船接应,目标2030年前实现。 一、飞行流

我国首次载人登月方案正式敲定:两次发射、一次登月,环月轨道对接。两枚长征十号先后升空,一枚送“揽月”着陆器提前入轨待命,一枚送“梦舟”飞船载3名航天员奔赴月球。飞船抵达环月轨道后与着陆器精准对接,2名航天员换乘“揽月”踏上月面,1人留守“梦舟”绕月接应,确保返程飞船随时可控。

为什么这么设计?一枚火箭扛不动整套登月组合体,分两次发射、月轨“拼车”,比硬造超重型火箭更稳更快。月面作业完成后,着陆器上升段再回环月轨道对接,航天员全员归舱,共同返航。

目标明确:2030年前,中国人首次登月。载人之前,先跑无人验证——揽月单独飞、梦舟揽月全系统对接、长征十号首飞,一步不省。

这不是浪漫,是算到公斤的硬工程。两发长征十号,一落一守,把“抵达”和“回家”拆成可验证的两半。月亮不远,中国航天正一步步踩过去。