众力资讯网

王翔在10月31日的载人航天学术大会上把中国登月乘组方案说清楚了:三个人上去,两个人落月,一个人留在环月轨道守着飞船。走法是两发长征十号,先送揽月着陆器上去等着,再送梦舟飞船和三个人,环月对接后两人换乘下去干活,完事再飞上来汇合回家。揽月着陆器本来设计就是搭载两人往返,梦舟在轨道上得有人盯着,38万

王翔在10月31日的载人航天学术大会上把中国登月乘组方案说清楚了:三个人上去,两个人落月,一个人留在环月轨道守着飞船。走法是两发长征十号,先送揽月着陆器上去等着,再送梦舟飞船和三个人,环月对接后两人换乘下去干活,完事再飞上来汇合回家。揽月着陆器本来设计就是搭载两人往返,梦舟在轨道上得有人盯着,38万公里外万一有个状况总得有人能处置。梦舟做过海上逃逸回收,揽月做过着陆起飞验证,长十也点过火了,东西是真在造不是在画。我觉着这事最踏实的地方在于不喊口号,三个人上去留一个看船,跟当年阿波罗一个道理,月面可以冒险但后路得有人守。钱学森走的那天正好是10月31日,十七年了,当年他说要去月亮上,现在工程表真摆在这了。你说这留轨的那位,看着队友往下落的时候,心里是啥滋味?-