比亚迪的闪充桩如果未来能延伸到农村一村一站，白天不但可以给电车充电还可以把剩余的电存储起来夜里再释放出来给全村供电，这样就不需要额外使用各地的热电厂供电了，而且遇到自然灾害战争，还可以变成农村的应急供电站。既解决了农村的用车成本，又解决了农村的用电成本，还解决了国家的太阳能风能水力发电的储能难题，真正做到绿色节能一举多得。
全国大概有48万个行政村，可以先行试点，首先在高速路出口，国道两旁的村镇建设试点，未来可行再全国大面积推广。
假设按照每个村居住300户每户平均3个人，每个村安装2台比亚迪储能柜，整套可用储能容量 2000kWh（2MWh，扣除逆变器损耗、电池保护，实际可用≈1800度电），村子300户、约1000人，只算夜间供电（不含充电桩副业）
先分3种农村夜间用电场景（夜间一般按20:00–次日08:00，12小时夜间窗口）：
假设基础照明+电视+手机充电（无空调、无电取暖，普通春秋季，最保守低负荷）
单户夜间平均用电：1.5度/晚
300户总耗电：300 ×1.5 = 450度/晚
可用1800 ÷ 450 = 4晚
也就是：只开基础家电，这套储能可以连续供4个晚上。
秋冬季用电没有计算在内。村级储能高速闪充桩 比亚迪闪充版 充电桩规划 家用充桩