特斯拉222项“开放清单”专利：后续分析指出，在去除重复与类似项后，真正被列入可“善意使用”清单的专利约为222项（含9项外观设计专利）。相对于当时特斯拉全球数千项的专利总量，这仅占很小一部分，且多为2010年之前的早期基础技术。

此外，所谓的“开源”附带了严格的“善意条款”：使用者一旦使用这些专利，就必须永久放弃对特斯拉的专利诉讼权，并且自身相关的改进技术也需对特斯拉开放。这实质上是一种防御性的专利池策略，而非无条件的知识共享。

特斯拉的专利组合规模远大于其“开源”的部分。根据不同知识产权分析机构在2025年的统计，其全球专利资产总量因统计口径差异（是否包含失效专利、专利家族如何计算等）而有所不同，但均处于数千项的量级：

· 6,030项：Copperpod IP统计的专利资产总量，其中2,175项已获授权。
· 3,404项：GreyB统计的全球专利总量，其中1,073项已获授权。
· 其他来源也给出了4,225项或4,060项等不同数字。

这表明，尽管马斯克公开批评专利制度并倡导“开源”，特斯拉实际上仍在全球范围内系统性地构建并维护着一个规模可观的专利组合，其目的正如马斯克后来所解释的，部分是为了防御“专利流氓”的诉讼，而非单纯打击竞争对手。