【北京现代首位中国籍总经理离任，李凤刚离任背后董事会停摆一年】10月30日，据第一财经独家报道，北京现代总经理李凤刚将于11月1日正式离任。此时距他2025年11月10日出任该职位，刚好一年。

李凤刚是北京现代成立20多年来首位中国籍总经理，曾在一汽-大众、一汽奥迪体系深耕22年。他的到任曾被外界解读为现代汽车推动管理层本土化的重要一步，旨在推动北京现代“智启2030计划”落地。

然而，据知情人士透露，李凤刚的离开并非简单的人事变动，其背后是中韩股东双方在发展路径上的分歧。过去一年，这家50:50的合资公司未能就经营目标、降本幅度等核心议题形成共识，董事会甚至一年未召开实质性会议。

分歧首先体现在年度目标上。今年上半年，北京现代累计销售9.47万辆，中方希望设定更高销量目标并压减亏损，韩方则希望以利润为核心，双方难以达成一致。矛盾在7月激化，导致公司一度无法向经销商下发销售目标和促销政策，供应商付款也暂停。降本方面，中方提出较高目标，韩方则倾向于保护既有韩系供应商体系。

直到今年9月，股东双方才重新达成共识，将年度销量目标定在约16万辆，亏损规模控制在19亿元左右。作为参照，北京现代2025年全年销量为21万辆。

尽管中韩股东双方在2024年底共同注资约80亿元，并在出口和新能源转型上取得一定进展，但决策权的本土化远比产品本土化更难。李凤刚的离任，将合资公司治理层面的深层矛盾摆到了台面上。接下来谁来接任、股东双方能否就新的经营目标重新坐到一起，将决定“智启2030”计划的走向。