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平时试驾新车,我会优先感受底盘和行驶质感,这次体验乐道L80 也不例外。车子由乐道门店安排,午后出发,整条路线混合了商圈低速路段以及城市快速路,刚好可以感受不同路况的表现。 这台车搭载空气悬架,低速在商圈车流里跟车的时候,动力反馈温和,节奏很好掌握,不会有突兀的感觉。换到快速路匀速行驶,车身的稳定感

平时试驾新车,我会优先感受底盘和行驶质感,这次体验乐道L80 也不例外。车子由乐道门店安排,午后出发,整条路线混合了商圈低速路段以及城市快速路,刚好可以感受不同路况的表现。
这台车搭载空气悬架,低速在商圈车流里跟车的时候,动力反馈温和,节奏很好掌握,不会有突兀的感觉。换到快速路匀速行驶,车身的稳定感不错,碾过路面接缝,震动会被座椅弱化不少,长时间坐着不容易疲惫。车上自带的冷暖箱,出门带上饮品,随时都能有合适温度,对家庭出行很友好。
跑完一段路停稳,我慢慢摸索各处储物空间。前排的小储物格布局很合理,日常随身的手机、水杯、纸巾都能就近放好,不用到处翻找。后备厢开口宽大,婴儿车这类大件放进去、搬出来都省事。下方还有下沉储物空间,用来收纳很少用到的小物件,上层留给行李箱,分区摆放不容易乱。另外它还有独立前备舱,可以和乘员舱分开使用,存放东西的选择更多。
当初留意乐道L80,初衷就是想看大五座的储物能力,毕竟一家人出门,行李装备总是不少。一圈试驾体验完,我觉得它平衡好了乘坐和储物两方面,乘客坐得自在,随行物品也都能妥善安放,空间规划是它很亮眼的地方。 乐道L80 电车试驾体验【来自懂车帝车友圈】