2006 年前后,中国派人去俄罗斯谈甲板钢,姿态放得很低:不用给技术,买一批成品就行,哪怕给点参考数据。回应是“不卖,不教,免谈”。当时国内最宽的轧机只能轧 1.4 米宽的钢板,航母要的是 5.5 米宽、40 米长的整板。手里唯一的技术资料,是从瓦良格号舰体上取下来的几块钢板碎片。任务落到鞍钢。最先攻的是龙骨用的对称球扁钢,头部球状、身部扁平的异型材,轧制精度极难控制,国际惯例研发周期三五年,团队用一年半交付了首批 200 吨。然后是甲板钢:自己造 5.5 米级超宽轧机,一百八十多炉钢水试错,2013 年首批甲板钢下线,屈服强度稳定在 690 兆帕,与美国福特级使用的 HSLA-115 处于同一档位,部分耐冲击、耐腐蚀指标更优。故事的后半段更具有戏剧性:后来俄罗斯修老旧舰艇,自身炼钢水平跟不上了,产出的钢达不到军用标准,反过来采购中国的特种钢材。信息来源:众钢网
2006 年前后,中国派人去俄罗斯谈甲板钢,姿态放得很低:不用给技术,买一批成品就行,哪怕给点参考数据。回应是“不卖,不教,免谈”。当时国内最宽的轧机只能轧 1.4 米宽的钢板,航母要的是 5.5 米宽、40 米长的整板。手里唯一的技术资料,是从瓦良格号舰体上取下来的几块钢板碎片。 任务落到鞍钢
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