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今天上午指数继续回调震荡,商业航天板块逆势拉升多股封板,很多个股在日线级别已经形成了底背离,这是比较大级别的底背离,如果量能得以持续,应该会有1-2周的反弹时间,然后会在重要的压力区间遇阻盘整,如果量能不济,反弹幅度就要受限。 究其原因,一方面是市场整体偏弱,最近资金有在非机构重仓 ​

今天上午指数继续回调震荡,商业航天板块逆势拉升多股封板,很多个股在日线级别已经形成了底背离,这是比较大级别的底背离,如果量能得以持续,应该会有1-2周的反弹时间,然后会在重要的压力区间遇阻盘整,如果量能不济,反弹幅度就要受限。

究其原因,一方面是市场整体偏弱,最近资金有在非机构重仓板块之间明显的轮动迹象,比如这一段反弹的机器人,叠加商业航天调整时间和空间都已经十分充分;另一方面年底珠海航展即将开幕,消息面会有各种催化,以及年底可能会迎来几家可回收火箭的发射任务,最重要的朱雀三号遥二的可回收复飞有望在年底前发射的预期。

这个如果成功,就意味着商业航天在可回收火箭发射方面已经验证完成一整套流程,最大的发射难题基本得到解决,剩下的就是累积成功率和逐渐开始放量了,那商业航天应用的预期马上就会起来,某卫星龙头最近公布的三季报已经说明整个行业逐渐在从预期炒作迈入业绩验证的新阶段。

上证指数仍在震荡磨底,我们的视角要多关注资金的流向变化,量能还是最重要的衡量标准。A股