水均益和蓝战非那场对谈，有一句大实话值得细品。蓝战非说，美国高速烂得稀烂，因为顶层根本不走陆路。

这话糙是糙了点，但真不只是“坐不坐飞机”那么简单，底下算的全是利益账。

修路补坑这种事，在资本眼里压根没有赚头。一条州际公路裂成了麻花，但只要桥还没塌，地方上就宁愿立个减速牌装瞎。真要动工，光是走流程、做环评、应付工会扯皮，两三年就过去了。等几千亿的基建款好不容易拨下来，转手就被咨询机构、工程外包公司层层切走大半，留给水泥沥青的能剩几个子儿？

开工后更是急死人，几台推土机往路边一丢，三五个人磨洋工，一段路能修到让人怀疑人生。

最后遭罪的全是工薪族。天天在坑洼路上颠簸，避震器坏了自己掏腰包，爆了胎只能自认倒霉。

“修路注定是笔赔本买卖，但这个底到底该谁来兜？”

一旦公共设施全凭眼前能不能变现来决定修不修，普通人脚下的路，注定只能越开越破。