丰田新开发的1.5L四缸机，一机多用告别三缸

这发动机主要是为了混动搞的，预计有自吸、涡轮两种，机身小＋碳化硅电控部件，能耗损耗降低，油耗会更省。同时混动配件也轻量化升级，动力响应更加快。

换掉之前1.5L的三缸发动机，用这个新开发的四缸发动机，家用代步体验会更好。

这发动机预计能兼容混动、插混等，模块化设计也是为了降低造车成本。

根据现有信息，明年可能会量产，应该会先放在卡罗拉、雅力士等车上。继续延续省油、耐用、平顺的优势。

但这个碳化硅电控是新东西，耐用性还没经过市场检验，还得看后续表现才知道，现在还是未知数。